大众r二手车(什么二手车性价比高又便宜)

性价比高又便宜的二手车有本田思域、马自达6、大众朗逸、大众捷达等。

1、本田思域：第八代思域价格适中，驾驶乐趣高，接近FD2(Type R)，是年轻人的不错选择。

2、马自达6：这款车型在二手车市场上的车源较多，价格在4-7万不等，根据车型本身适当的会有些许优惠，是性价比较高的二手车。

3、大众朗逸：皮实耐用、稳定可靠，省油且价格不贵，是国民神车。

4、大众捷达：经典的家用轿车，搭载211发动机，建议使用6AT变速箱，具有稳定、耐用和省油的特点。

大众尚酷R淘车记（上）

买跑车对大部分人来说都不太现实，但是买一个有实用性又有性能的钢炮，是小伙伴们努努力都能够到的一个小梦想。

可话是这么说，市面上的钢炮新车至少都要20万元以上了，有没有更省钱的方法能买到钢炮车呢？今天组长就带大家来看一下现在二手市场上两款超值的小钢炮。

当年新车指导价：21.09万元

二手车价格范围约5.68-8.98万元

这款车是斯柯达在中国上市的唯一一款性能车了，它是基于和高尔夫6一样的PQ35平台打造出的产物。所以其实斯柯达明锐RS和高尔夫6的GTI有几乎一样的发动机、变速箱以及悬架系统，不同的其实也就是车标、三厢的车身以及内饰了。

明锐RS除了特殊的RS车标，其实在一些细节上和普通的明锐有明显的差别。首先就是前杠的下格栅和雾灯格栅都是向外扩张的造型，显得比普通版明锐凶了一丢丢。另外就是明锐RS配备的是17英寸的铝合金运动轮圈。

这个尺寸的轮圈不算什么呀？要知道那时候的大众车还是走的又硬又重的车身路线，如果轮圈做的像现在动不动就18、19英寸的话，那轮圈与障碍物产生的冲击比现在还大，开起来就会非常的颠了。另外那个时代其实国内的路况远不如现在的平整，所以这款车来国内配备的也是规格为225/45?R17的轮胎，胎壁是比较厚的类型，有更好的减震效果。

明锐RS还有一个最明显的特征，就是它的后面有一个小尾翼，尽管以现在的审美来看这个尾翼其实并不是很协调，装饰的作用大于实用。

其实高尔夫GTI的内饰就已经非常低调了，可明锐RS作为一个钢炮车型，这内饰应该是低调到底了，如果不是方向盘和座椅上的RS标识，以及换挡拨片的存在，它的内饰真的是毫无钢炮车的代入感。

那个时候它这台2.0T的机器（第二代EA888）可以爆发出最大功率200Ps，峰值扭矩280N·m的动力。配合上当时的6挡双离合变速箱，明锐RS的0-100km/h加速用时为7.7秒，比高尔夫6代GTI还慢了0.6秒。放到现在这个成绩其实都算不上钢炮了，但其实在体感上也是小有激情的。

在悬架方面，明锐用的是前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬架系统，这套悬架的改装件可以说是非常的丰富了，改装起来也比扭力梁方便的多。玩大众系的好处就是改装不用改变车身结构或者再加工，都是模块化的设计。如果你改完不喜欢了，拆下来把原厂件换上去就行了。不少玩大众系的车主也都是一年一拆装，你们懂的。

结合上面诸多的因素，其实明锐RS在那个时代的钢炮里是最适合扮猪吃老虎的车型。事实上即便到今天，明锐RS的加速能力也是比路面上大部分的家用车要快的。这么一看的话，它二手车大约5.68-8.98万元左右的价格真的是超有性价比。

当然，你能买到的明锐RS没有一个车龄短的，它只有2010款一代，挑的时候要首先注意有没有改装，这些通过观察进气系统、减震塔顶螺栓、检查刹车系统、升底盘检查悬架螺栓、防倾杆等都能很明显的看出来，最好的当然是螺栓没有任何拆装痕迹的。

需要着重关注的点，就是你需要检查它的正时系统套件有没有更换过，它大约在使用到6万-10万公里左右容易出现正时跳齿的情况（主要原因是链条涨紧器故障，前期会出现异响，需及时检查），这不是小问题了，所以如果你买这款车换正时套件基本是一个必须要做的整备项目，价格不算便宜，2千块是有的。

机油消耗这个事情对那会的大众来说反倒不是那么不正常，只要你的排气不冒蓝烟，就常备点机油就行了。这款发动机还容易出现另外一个问题，看完下面的车组长会告诉你。

另外这款车公里数长的话容易出现转向压力轴承损坏的故障，就是原地打轮方向盘有连续高频的蹦蹦蹦的感觉，这个轴承是在减震上的，所以换起来工时费也是比较高的。其它方面其实还好，总体还是比较皮实的一款车。

可是这款车长得太普通了，有没有个性一点的选择？

当年新车指导价?33.37-36.02万元

二手车价格范围约7.7-24万元

我觉得但凡关心过大众的小伙伴，应该都知道尚酷这款车吧。好多人说当年的CC是最美大众车型，其实不少大众的粉丝认为尚酷才是最美车型。原因很简单，尚酷的外形看起来很低趴，所谓一低遮百丑况且并不丑。另外无框双门的设计也直接让尚酷进入了跑车的范畴。

其实大家对尚酷有一个空间不实用的误区...其实尚酷虽然是一个两门低趴的跑车，但是它车顶的后部并没有向下溜，而这个设计保证它的后排有足够成年人乘坐的双座空间。所以你可以说它上下车不方便，但它的后排空间在跑车中那绝对算是巨大了。

而它的造型带来的最大好处，其实是在当年本来就以操控著称的底盘基础上，进一步的把重心降低了。

这一举措让尚酷这款车出现在了不少国内的赛事中，甚至尚酷本身就有尚酷杯的比赛。以此，尚酷也成为了当年的前驱王车型。

尚酷这个车在当年还有个R版，但和高尔夫R不同，尚酷R并不是四驱车型（如果是四驱就真的完美了），也是因此其实大部分小伙伴买的都是普通版2.0T的车型，因为稍微改一改都能达到R版的动力水平。

普通版2.0T的机器最大马力也有211Ps，峰值扭矩280N·m，数据上是要比国内的GTI以及上面的明锐RS好看的，而实际在加速能力方面，这款普通版的2.0T尚酷0-100km/h用时仅为6.9秒，也有人实测出过6.2秒的成绩。

不过尚酷的内饰其实是有两个版本的，后期的2015款车型改变了方向盘的造型，并且中控中间的最上方加入了让人热血的三联仪表（机油温度、计时器、涡轮压力）。说真的，这个设计的范儿要大于实用，但组长认为是很成功的，省去了小伙伴的一笔改装费。另外2015款的2.0T车型在底盘调校上更加扎实，如果你不考虑改装的话那么2015款是一个比较好的选择。

刚才说明锐的时候，为什么发动机有个问题要现在说？因为虽然尚酷的功率比明锐RS大，但这两款车本质上用的是同一款发动机，也就是大众的第二代EA888。而它除了机油消耗以外，还有一个著名的故障就是积碳。所以在买车现场允许的话，最好是能拔火花塞检查一下积碳情况，或者看一下节气门的脏污情况。

如果不让看的话，就自己偷偷在仪表上看一下它的油耗值，一般都是9-10L/100km左右，如果是11的话还能理解为是原车主油门踩的比较深，但如果是12-13的话就不是太正常了。另外允许着车的话，启动后一分钟可以试一下深踩油门，如果转速上升顺畅发动机没有抖动说明是正常的，反之就有积碳过多的可能，你要做好准备大修挖煤（清积碳）的准备。由于彻底的挖煤是需要拆解发动机并且更换相应部件的（比如油气分离器），总体维修价格一般不低。

当然，这两款车检查四梁六柱、漆水、钣金等常规二手车的检测项目是必须要看的。这应该已经很普及了，组长就不过多占用篇幅了。

都能看到这，组长觉得你一定是对这两款车很感兴趣了。其实组长挑这两款车也是有小心思的。它们其实是在PQ35平台上运用同一系列发动机的两种存在。明锐RS是你能买到的最便宜的同系列钢炮，其实在动力水平上并没有相差太多，但操控偏弱。

如果你对操控有进阶的需求，重心更低的尚酷就是更好的选择了。当然由于上市之初定价较高，又是纯进口，再加上车辆制造成本比较高，车身刚性更强，所以尚酷的二手车价格是要更高的。不过好消息是尚酷一直到2015款才停产，所以好车况的车更容易找。

组长刚才说了一个正时套件、一个挖煤这两个问题那么严重还值得买吗？首先正时套装更换后并不会降低发动机的性能，更换完连工带料的价格嘛，贵的也就是2000元左右。而拆机清积碳这是一个比较极端的情况了，彻底清理一般贵的至多5000元左右，清理完之后性能也是基本可以恢复到原厂状态的。

玩车毕竟不是家用，花这点钱就能恢复性能，其实也比买一台全新的钢炮省了很多钱不是？大家对这两款车有什么看法？或者想看什么车型？在留言区告诉组长~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家二手车?二手车实拍如何淘一辆心仪的二手车？买辆二手车的流程究竟是怎样的？异地外迁的话有哪些问题需要了解？今天，我们便借助这辆即将“远嫁”黑龙江的?尚酷R，为大家全程讲解北京二手车的购车流程。

注：因为内容较多，我们将以上下篇的形式为大家讲解——如何淘到一辆心仪的二手车。（还有砍价策略哦）因为现场看车取材，车辆停滞位置向阳，照片质量欠佳敬请谅解

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

这次我们遇到的是一位来自黑龙江的网友，他因为工作原因经常两地跑，手里急需一辆车代步。可是这位网友只钟情于尚酷R，还必须是11款（EA113?6速湿式双离合那套动力系统），更重要的是他只喜欢白色，而且不想要有任何改装痕迹的素车。

事实上，刚接到这位网友的需求，浩子也是很为难。

先不说11款尚酷R的稀少，更重要的是只想要白色素车这点就太苛刻了，毕竟这种性能小车至少买到手都会改个避震、卡钳。但是这位朋友表示自己已经在老家找了几个月了，最后的希望就留给浩子，所以也是抱着尽力但不敢保证成功的心态，浩子开始了淘车之旅。

不管大家信不信，买二手车讲究一个运气。

浩子先是在北京亚运村二手车市场逛了一天没有，然后去国贸又逛了一圈，只看到一个改装蓝色，因为在二手车之家没有搜索到相关信息，本以为没有什么希望了，不想在北京花乡二手车市场竟然找到了这辆稀有的白色11款尚酷R。

据老板所说这辆车之前是女车主，但是落在她父亲名下，女车主比较爱惜所以没有改装过，算是全市场唯一一辆尚酷R，若论是纯正的“原版车”，全北京市场可能就他这一辆。

经过全车漆面的鉴定，这辆车仅仅三个部位（机盖、右后翼子板、后尾门）有喷漆，机盖的最前方有一小部分钣金修复的痕迹。既然前部有钣金修复过，也说明有过事故，遇到喷漆修复其实不需要太紧张，如果是钣金或者涉及部件拆换才代表损伤严重。

在防撞梁发现了一小块扭曲，似乎有被顶撞过的痕迹，而左前大灯也是后更换的。这说明前方遭遇过事故，而这种情况下就需要判断纵梁梁头是否受损，如果没有涉及拆卸，则代表事故受损轻微。

因为在北京很容易堵车，而大众发动机也容易产生积碳问题，这种情况只需要跑高速让爱车释放一下就可以解决。

同时很多车主对进气关注不足，节气门脏污导致发动机进气不足也容易导致怠速抖动等问题，所以买车除了基础三滤更换之外，最好也清理一下节气门。

这辆车车主之前收车留的影像信息是10万3000多公里，而卖家之前一直自己作为代步出行，也跑了两百多公里。但是因为进口车是无法调取保养记录的，只能通过磨损来判断车辆大概公里数。

其实现在这种有信息没车的情况，多数都是因为车辆成交速度过快，更新信息不够迅速导致的。但是钓鱼行为仍然隐藏其中，还是不可不防。不同于其他平台都是平台工作人员更新，二手车之家上面的车源都是车商自主更新的，所以更准确一些，当然车况还是要自己把握。

从整个内饰磨损情况来看，这辆车品质还是很优秀的。正常来说七年的车，车辆内饰都有些磨损，而这辆车则表现更优异一些。而求购的粉丝也看到了浩子所展现的所有问题，多少对车况有了一些把握，也对车辆产生了兴趣。但是却不想在这个时候遇到了一个问题，让这位粉丝产生了困扰，那么到底是什么情况呢？我们在下篇中继续聊这辆稍显艰难的淘车之旅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。