鼎豪二手车(又一次月销过万!骂它减配的人不少)

2024-05-06 10:44:06

第四代?飞度上市有一段时间了,从最初日本亮相就有很多中国网友对这代飞度口诛笔伐。国内上市之后入门车型没有音箱、全系仅提供CVT变速箱、动力变弱、电子手刹惨遭阉割都成为了键盘车神吐槽的重点!不过飞度上市已经有两个满月了,每个月销量都超过了一万辆,比A0级市场的老二大众Polo多一倍不止,双车战略下,东风本田更是推出了飞度的姊妹车型-来福酱,可见市场对飞度的热情。为什么一边吐槽飞度跌落神坛,一边飞度销量再次问鼎神坛呢?今天我就来简单讲一讲全新一代飞度。

交朋友还是买车,第一次见面最重要也是最直观的就是看“颜”,很多对车不太了解的朋友选车最重要的就是看一台车是不是合眼缘。飞度的外观设计我觉得没有任何槽点,我这颗萝卜还是很喜欢新飞度的设计理念的。一方面GR9致敬了第二代飞度,整台车设计略显圆润,少了GK5飞度的那种干练,但多了一份可爱。另一方面新飞度的整车尺寸变化微乎其微,潮跑版长4109mm*宽1694mm*高1537mm,老款飞度长4096mm*宽1695mm*高1525mm,轴距都是2530mm。保持了A0级车该有的精致,比例协调,没有过度追求空间,然后搞出个Plus或者是L版本!

GR9飞度的设计灵感来源于日本柴犬,这一点从日规版本的进气格栅造型上就能看出来,是不是很像柴犬上扬的嘴角呢?根据本田设计师介绍,这一代飞度不再过度追求“低油耗”等等虚无缥缈的东西,而是更专注于“家用”本身。柴犬的样子深入人心,可爱、呆萌能够给人很强的亲和力,而新飞度就像是柴犬一样,可以时刻陪伴在人们身边,是人们的好朋友。不过飞度在引入中国之后,为了更贴合中国人的审美习惯,也换装了更大的进气格栅,官方甚至还提供了一套价值3000元的外观套件用来提升飞度的运动感!我个人觉得如果你不是白色车身,这套外观套件还是不要选配的好,套件好看归好看,如果是蓝色车选这个黑色侧裙总觉得有点不对劲的地方!

如果你坚持要吐槽飞度的外观设计失去了运动的朝气,我建议你还是吐槽一下它的用料跟功能配置吧!飞度的油箱盖是我印象中最具有原始金属质感的一个了,没有丝毫的厚重感,敲一敲都很轻、空的感觉。另外车内居然没有后备箱开启按钮,并且没有电的情况下后备箱门是不能开启的,这个设定令我感觉非常吃惊!

飞度在内饰上虽然大面积采用塑料材质,但是整体手感还算不错,至少没有特别廉价的感觉。它不像很多国产车用塑料做出了很多酷炫的装饰效果,而是更符合家用,例如将杯架放置在空调出风口处,通过最基本的物理方式营造出了冷热杯架的功能。副驾驶前部手套箱分为上下两部分,增大了储物空间利用率。电子仪表虽然尺寸不大,但是成像效果很好,另外虽然机械手刹略显突兀,不过比较柔软的触摸质感可要比那些生硬的电子手刹强上百倍。

飞度的中控布局比较对称,但是你坐到后排又会发现,它的功能区整体偏向副驾驶!简直要逼死强迫症!中控按钮的手感不敢恭维,阻尼感比较轻,键程短的可怜,类似宾馆老式空调上的那种触摸键,我比较担心长时间使用,这些按钮是否还能够保证灵敏反馈。空调旋钮的阻尼感比较“塑料”,并且明显的出奇,转起来类似一次性塑料束线器的感觉,还有清脆的声音!但是不得不承认,飞度的后排空间大的惊人!即便潮跑系列没有了魔术座椅的加持,仅仅凭借后排的乘坐空间我都会对它竖起大拇指!能在A0级车中留下宽敞后排的不愧是空间魔术师!

动力上搭载1.5升自吸发动机的飞度虽然仅保留了CVT变速箱,不过换挡逻辑还是经过了优化的,平顺性有所上升,换挡速度也更快了!131匹马力绝对可以碾压它的同级别竞争对手,不引进混动根本就不是因为考虑所谓的三缸机接受能力,而是混动会导致成本增加,飞度真的卖到卡罗拉混动的价格,我相信不会有几个人为信仰充值!

至于那些说飞度减配了手动变速箱就是没有情怀的朋友,平心而论,飞度手动版本仅仅占总销量的3%,这少的可怜的销量就意味着更多人买飞度本就不是奔着动力强、手动超跑去的,他们买飞度不过就是为了满足家庭用车需求,冲着本田耐用、省油的招牌来的,因此取消手动车型的决定绝对是正确的!但是驾驶质感上,我们国内版本的车型缺少了日版的新的转向辅助系统加持,底盘调教跟老款车相比更舒适了,不过在国内某知名汽车媒体评测中,新飞度进行麋鹿测试时直接发生了爆胎,就可见这台车动态表现上存在了短板,没有与时俱进。在新飞度驾驶层面上,我们真的看不出它跟日版借鉴法系标致跟德系大众Polo底盘调教强调操控的影子,只能说或许本田觉得中国不需要那些华而不实的东西吧。

除了底盘、内饰、外观用料上进行了阉割,我认为飞度在安全配置上还是比较厚道的,ESP全系标配、安全气囊数量给足,在A0级市场上还能提供带有ACC的车型实属不易,与其拿他与海外版GR9新飞度对比,莫不如把他当成GK5的大改款看待。当然我觉得如果能够增加倒车雷达用于提升城市驾驶时的安全性就更好了!

其实如果抛开品牌与车型定位、仅仅看售价,飞度顶配十万元的售价完全可以买到空间更大、动力系统更强、更豪华的五菱凯捷,也可以买到A级车中的二手卡罗拉跟轩逸,飞度并不是最好的选择。但如果加上车型限制,你会发现今天中国市场在售的A0级车少之又少,丰田致炫没有选择跟随日本换代、大众Polo换代之后挂高价,打大“折”,配置与海外版天壤之别!综合考虑A0级市场里飞度是唯一一台能打的车!入门车型的消费者也不会考虑鼓刹、机械手刹、低性价比轮胎、操控差的问题,不过随着未来优秀国产车越来越多,外国品牌A级车价格越来越低廉,飞度这样的A0级神车还能坚持多久呢?

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取个二手车车行的名字 有内涵大气车店取名

“这两天办理过户的每天半夜都排起了大长队......争分夺秒的抢时间!”一名经销商销售说道。

导致过户大厅人声鼎沸的主因是2021年北京摇号新政的颁发,其中对于个人名下第二辆车及更多车的处理办法十分严苛,很多人都在为了“保标”彻夜难眠。12月8日,北京市小客车指标调控管理办公室对外发文称,为做好明年起实施小客车数量调控新政的准备工作,将于?2020年12月9日起逐步调整北京市小客车指标调控管理信息系统,期间将暂停部分业务功能。12月27日至31日,个人、单位系统账户内的全部功能将暂停服务,包括指标通知书打印、更新指标申请、相关信息查询等功能。

距离2021年1月1日新政办法仅剩20余天,解决手里指标问题迫在眉睫。

十年之前,北京开始实施以摇号方式分配车辆指标措施。十年之后,北京摇号政策有了新的改动,2021年即将实施的摇号新政将优先向“无车家庭”配置小客车指标。

规则的改动+年底促销热潮,持标消费者和换购消费者跃跃欲试,北京车市从这周开始热闹非凡,那么经销商们对于新政即将实施都有哪些话要说呢?今天买车君带大家一探究竟!

关于优先给“无车家庭”新能源指标

北京的车牌问题,长期以来只有“一言难尽”四个字总结……2021年1月1日开始实施的新政强调解决供求极端失衡问题,将优先解决“无车家庭”群体的拥车需求,这是本次政策优化调整中最核心的内容。

具体措施为:2021年新能源小客车指标配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置,其余向个人配置;2022年度该比例调整为70%;2023年度及以后该比例调整为80%。除此之外,新政还调整了申请和配置频次,指标配置由现行每年配置6次改为3次,5月配置新能源指标,6月和12月配置普通指标。

据了解,2021年小客车配置指标数量计划不作调整,仍为10万个。其中,普通指标4万个,新能源指标6万个。除此之外,新政明确鼓励存量车“油改电”,即持油标用户购买电动车。那么,关于新政实施后,新能源企业和经销商们都怎么看呢?

买车君采访了多家主销电动车的经销商,它们纷纷表示,新能源指标数量有望在未来几年持续增加,中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事苏晖也表示,全年的新能源汽车指标数并不能满足消费者旺盛的购车需求,应适度增大新能源牌照数量。

新政一出,最先响应的便是蔚来汽车,官方表示凡消费者用油标购车,将享受5000元补贴。蔚来的销售向买车君表示,目前持油标消费者购电车的用户还很少,大家的消费观转变还需要很长时间。油标买电车,会有更多企业以补贴的方式鼓励这种做法吗?

关于个人名下第二辆车有序退出

除了新政将优先解决“无车家庭”群体的拥车需求外,政策中明确指出一人名下拥有多辆本市登记小客车的,车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标,其余车辆不予办理更新指标。也就是说,如果一个人名下有2辆及以上更多车,从明年开始只能换购更新其中一辆,所以从本周开始,为避免车牌失效,不少消费者动了淘汰旧车换购新车的念头、。

一家奥迪经销商就表示:“其实整个2020年对于豪华品牌来说都很甜蜜,我们店60%以上都是换购用户,这段时间会有更多消费者将旧车替换成豪车,毕竟就算是日后到了必须淘汰的时候,现在买辆豪车还能享受至少10多年呢。”

不过走访多家豪华品牌经销商买车君了解到,正值年末,各经销商热销车型的库存情况并不乐观,以奥迪A6L为例,目前店内现车已清售一空,在途的车型也多半被订走,该负责人介绍说:“车源配额少也是今年车市的一大特征,国产车还好点,进口车好久都没得卖。”车少价格自然高,包括奥迪A6L、宝马5系、奔驰C级等热门车型的终端价格已有明显的回升。

谈到新政对经销商的影响时,一家宝马经销商店内经理总结:“其实我们现在也都在观望,的确这两天问的人特别多,我们要求销售人员告知消费者新政的各项规定,以免后续有不必要的纠纷。”

那么现在办理过户更新还能赶上当前政策的末班车吗?买车君了解到,从12月8日晚,各经销商销售便陆续在自己的朋友圈中转发提醒大家抓紧时间办理,那么时间真有这么紧张吗?是的!一家东风日产经销商明确向消费者表示,12月13日之后该店就不再为购车用户办理手续,一名销售对此说道:“我们肯定是怕担责任,现在北京的各个车管所忙得不可开交,我们只能保证13号之前用户能够顺利在1月1日之前更新指标,之后的变数就太多了。”

关于取消更新指标时限

新政中明确指出,市民可根据实际需要安排申请更新指标的时间,取消了标主如若没进行填报更新12个月后作废的规定,而一旦申请获得更新指标后,指标有效期仍为12个月。

从明年开始,指标人只要不登录小客车指标管理信息系统进行填报,不将指标更新打印,那么就可以无成本、无限期持有。这项规定是为了防止占标车的“泛滥”,也能够有效阻止指标“假更新”现象,对于二手车市场的影响较大。

值得注意的是,新政实施后,名下两辆或更多汽车的人,可以办理名下汽车向亲属转移登记,过户对象除了配偶外,还包括子女、父母直系亲属。而不管是取消申请更新指标时限还是向亲属转移登记的新规,经销商们均持观望态度,一家经销商负责人表示:“新政虽然出了,但是有很多细则还是要等到明年才知晓,我们也不敢多评论。”?

买车君说:谈及摇号新政,乘联会秘书长崔东树表示,北京目前机动车存有量为600万辆,但是每年新车交易销量只有50万辆,北京现有车保有年限太长,新政会推动加速老旧车辆更新。买车君认为,新政将有效解决占用过多公共资源问题,无车家庭也有了更多机会成为“有车一族”。

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泊珰、隆非、革志、颐起、烁游、楮泽

默达、频榕、烨彦、武权、高澈、晨肖

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有内涵车店取名宜用字

骏:骏字在店面取名的时候非常常见,原义是骏马,千里马,在店面名字中的含义是圆满成功,前景光明,寓意很好。

仁:以人为本,服务社会,民主之义;万事福禄双修。

亚:“亚”可以理解为亚洲,点名企业的发源地,也可以将名字整体看作是圣经中诺亚制造的大船,释义为店面为大家带来希望,在航行之时保证绝对的安全。

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大家若想给店面选择寓意好的名字,那么参考成语起名是为不错的选择。大家可以从含义好的成语中选取字眼来作为店面的名字,如从成语“财源广进”中,提取“财广进”三字以作店面的名字,这样不仅有着明显的好寓意,也显得十分简洁,带有延展感,读起来也是顺口好听。

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